航心配资共和国工业重镇风采依旧， “大连速度”与“大连效率”铸就新辉煌

中国第一艘万吨轮船、第一辆大功率内燃机车、第一台海上钻井平台……新中国成立后，一个个大国重器的建造航心配资，镌刻下蔚蓝色的大连印记。

70年来，大连作为祖国工业重镇，发挥着国家工业建设排头兵和振兴东北主力军的作用。

新中国工业建设排头兵

新中国成立伊始，百废待兴。党中央把集中力量尽快使中国从落后的农业国转变为先进的工业国确定为中心任务，大力发展工业。大连发展工业的条件得天独厚，大连的工业也为新中国的建设作出了巨大的贡献。

在抗美援朝时期，大连作为祖国东北的海防前哨，承担了大量的军需物资生产任务。近3年的时间生产5种规格的火箭弹、野炮和榴弹炮弹等共计144万发，无一炸膛。

上世纪60年代，大连石油七厂成功炼制出汽油、柴油、航煤、润滑油等油品以及各种化工生产原料，为加强国防和促进国家经济发展提供了强大动力和有力保障；大连化物所以大庆重油为原料，仅用3年时间便成功产出新中国第一桶自主开发的航空煤油，这也是当时我国生产航空煤油的唯一技术。

不仅如此，大连还是新中国工业建设的人才库，向全国各地输送了大量管理、工程技术人员和技术工人支援建设。

建国后，大连化工厂分别在上海、连云港、自贡等地援建碱厂 44 家；1951 年，大连建新公司机关人员成建制整体调入当时设在沈阳的国家重工业部航空工业局航心配资，国家航空工业部的成立为新中国航空工业的发展打下坚实基础；从1964年开始，中船重工大连造船厂先后负责包建、援建重庆齿轮机厂、重庆造船厂等十几家单位，抽调干部、技术人员、技术工人 5786 名；1965年，瓦房店轴承厂调去设备 120 台、职工 810 人筹建西北轴承总厂……

振兴东北老工业基地主力军

2003年，党中央、国务院发布《关于实施东北地区等老工业基地振兴战略的若干意见》，拉开了东北老工业基地振兴的序幕。

16年来，以高端制造业为支撑、战略性新兴产业为引领的现代工业体系不断完善，石油化工、造船、机车、轴承、制冷设备等生产规模保持或跃居全国同行业第一，云计算、储能产业、电子信息制造、新能源汽车等新兴产品、产业从无到有、做优做强。

成立于26年前的光洋科技是“国家级创新企业”、建有“高档数控机床控制集成技术国家工程实验室”（行业唯一）等10余个研发平台。光洋科技研制的五轴叶片铣是目前世界上最大规格的、可加工最大叶片的专用加工设备。

光洋科技集团董事长于德海对第一财经记者说，对高档数控机床及关键核心部件一直保持高强度投入，重点聚焦在国家急需的高档数控系统、五轴数控机床及关键的核心功能部件。正在建设的25万平米地藏式恒温恒湿厂房，将是世界上规模大的恒温恒湿厂房，面积相当于30个标准足球场，是目前国内机床领域投资大的项目。

作为全球一次性建设规模最大、技术工艺最复杂、业务一体化程度最高、产业配套最齐全的重大石油炼化项目，恒力炼化项目从破土动工到全面建成仅用 19 个月，全流程开车投产仅用3 个月，全面达产仅用半个月，创造了世界石油化工行业工程建设速度、全流程开车投产速度和全面达产速度最快的奇迹。

“这个项目是列入国务院文件的第一个重大民营炼化项目，也是新一轮东北振兴的战略项目。突破卡脖子的关键技术，首次采用沸腾床渣油加氢裂化技术，原油得到最高效加工、最充分利用，原油利用率提高5%，增产高附加值化工品多达百万吨以上，可降低国家对进口原油依赖度，保障国家能源安全。” 恒力石化（大连）化工有限公司总经理许锦对第一财经记者说。

此外航心配资，英特尔非易失性存储器项目二期工程正式投产创造了英特尔工厂建设和投产全球新纪录，重工·起重研制全球首支、世界最大2.2万标箱船用曲轴，光洋智能制造产业园、红沿河核电二期工程有序推进，中国一重“核电快堆”技术填补我国空白，东北首个海上风电项目实现并网发电……“大连速度”与“大连效率”创造了一个又一个奇迹。

东北振兴的16年也是战略性新兴产业在大连蓬勃发展的16年。松下新能源汽车电池、华录集团超大容量蓝光存储研发及产业化等项目投产，融科储能电池核心技术取得重大突破，华为大连软件开发云累计运行项目7000余个，大连企业研制的高端智能产品成功进入航空航天、IT和军工领域，部分设备替代进口。

外向型经济向世界敞开胸怀

作为全国首批沿海开放城市，大连是东北地区对外开放的龙头。

党的十八大以来，中国 (辽宁) 自贸试验区大连片区正式挂牌启动；大连金普新区获批成为国家第 10 个国家级新区和首批构建开放型经济新体制综合试点试验地区；大连跨境电子商务综合试验区获批，成为东北地区第一个跨境电子商务发展集聚区......“引进来”和“走出去”并重，大连逐步形成全方位、多层次的开放格局。

大连自贸片区自2017年4月10日挂牌以来，共完成《中国（辽宁）自由贸易试验区总体方案》确定的改革任务108项，占总体方案涉及大连片区任务总量的91%；2018年，片区实现进出口总额1596.22亿元，实际利用外资18.44亿美元，分别占辽宁自贸区的95.9%、96.9%。

大连港是我国面向太平洋最近的国际港口，与世界160多个国家和地区的300余个港口建立商贸往来，东北地区98.5%以上的外贸集装箱、100%的商品车、60%以上的外进原油从大连港转运，是名副其实的东北外贸第一大港。大连港已开通中欧班列、哈欧国际货运班列等20余条，形成联结欧亚的“辽满欧”、“辽海欧”、“辽蒙欧”和“辽新欧”等国际多式联运物流大通道。

与此同时，大连密切与日韩主要港口间合作，建设环渤海中转网络体系，推动港航企业增开国际航线，支持航运企业以大连港为基本港，重点开辟东南亚、中东、非洲、地中海至欧洲的全球航线，打造辐射南太平洋的海上通道。在空中，大连国际机场开通210条国内外航线，其中国际航线48条，与13个国家和地区的30多个城市通航，形成覆盖全国、辐射日韩俄、连接欧美亚的航线网络。

今年上半年，大连市外资大项目带动作用不断增强，翰昂汽车、恒隆地产、淘车互联等 8 个进资 1000 万美元以上大项目实际进资 3.53 亿美元。新引进睿驰电装、辉瑞制药科技、莱茵集团财务共享中心、野村综研大连研发中心、乐天软件等 5 家世界 500 强和行业百强项目。

据大连海关统计，今年上半年，该关监管跨境零售进口申报清单 138932 票，同比增长 457.71%，其中直购进口 15120 票，保税进口 123812 票，商品总值约为 1.33 亿元人民币。跨境电商等外贸新业态、新模式正为大连外贸发展带来新活力。

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